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汽车顶棚湿法成型控温,几种常见模具加热方法

发布时间:2018/03/07 点击量:

随着汽车行业迅速发展,中国已经成为全球汽车生产量最多的一个国家。汽车顶棚作为内饰件中比较重要的部件,不同的材料工艺要求不同。欧能机械为根据在内饰件顶棚湿法成型控温行业经验,来分析常用的几种控温方式的优缺点:

电加热板加热方法:最早的汽车顶棚湿法成型工艺中,模具加热采用的是通过电加热板传热给模具的方法。具体就是在顶棚模具的上、下分别加一块加热板,通过电加热管直接加热板,间接传热给模具来加热控温。显而易见,这种的加热控温方法,会造成热量的浪费,并且是通过的是二次传热,使顶棚模具的加热温度很不均匀,会影响产品质量的稳定性。

电加热管加热:直接给顶棚模具插入电加热管,模具旁边放一个电加热管的控制箱。这种办法相比较第一种来说,已经解决了热量浪费的问题,通过直接加热顶棚模具,不需要经过加热板来传热,这种方面电热每小时能够节约25%,降低用户的生产成本。但是,由于加热管直接加热模具,温度均匀性较差;并且加热管的使用寿命一般都在1年左右,需要经常更换。

顶棚成型模温机

导热油循环加热:通过油循环模温机加热导热油,将热量传递给模具。就是在顶棚模具内部开油路,模温机和模具之间用高温金属软管连接,使油温机和模具之间形成一个油路循环,温度调节、控制都是通过模温机操作完成。

采用模温机加热顶棚模具,其优点是模具整体控温精度高,模温机导热油温度可以达到300℃,控温精度可控制在±1℃,满足用户对模具精度控温的要求,还有就是采用模温机加热,其故障率很低,整机在3年以内一般不会出现问题,3年以后也只需要更换一些加热零部件,操作简单方便。

在汽车顶棚湿法成型工艺中,如果采用的是模温机加热的方法,最好的是采用一副模具中,其上模和下模的温度分开控温。由于在同一个温度点中,其下模温度一般会比上模温度高5-8度。采用可以分别控制上、下模具不同温度点的双机一体油温机就可以解决这些问题。

南京欧能机械有限公司在内饰件行业控温具有多年经验,为弗吉亚、佩尔哲、劳士领等汽车内饰龙头企业提高控温设备。顶棚湿法成型控温油循环模温机咨询电话:400-000-9261 ,15195956304 

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